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烏魯木齊軌道交通1號線車載(PIS)系統項目

> 項目背景

烏魯木齊軌道交通1號線是是烏魯木齊的第一條地鐵線路,全長26.5公里,是烏魯木齊市最重要的市政健身項目之一,博達通信網絡產品一直以來都大量應用于新疆的政府、法院、醫院、學校等行業領域,有著良好的口碑,本次項目博達將全新的工業產品線引入大西北,成功應用于烏魯木齊地鐵1號線的PIS系統。

烏魯木齊1號線車載PIS系統是依托多媒體網絡技術,以計算機系統為核心,以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務的系統。PIS系統在正常情況下,為乘客提供乘車須知、列車首末車服務時間、列車到站時間、列車時刻表、管理者公告等運營信息及政府公告、媒體新聞、賽事直播、廣告等公共媒體信息共同協調使用;

烏魯木齊1號線車載PIS系統網絡采用環形網絡方案,如下圖所示:

> 項目特色

每節車廂配備一臺博達TCC4100車載牢固型交換機,組成環網,當某個單點故障時環網自愈切換時間小于50ms確保網絡運行可靠穩定。避免單路網絡中斷時,造成數據傳輸丟失,提高了網絡通信聯網的可靠性。由于列車是在高速運行環境下進行信息的實時傳輸,而且為了給乘客提供高質量的信息服務,PIS要求列車在高速運行情況下,保證圖像質量,不會出現馬賽克、中斷等現象,這就要求網絡系統要有足夠的帶寬并且保證車地間信息的可靠傳輸。

博達工業交換機采用工業寬溫晶振及全進口電容。工作溫度-40~75度,平均無故障工作時間超過40萬小時,防護等級達到IP40,完全符合軌道交通環境下的產品需求。


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